O planeta está a arder: o plano climático da UE será suficiente?
Desde um imposto sobre os combustíveis ao fim dos motores de combustão, a Comissão Europeia decidiu atacar, na passada quarta-feira, revelando uma nova série de medidas para tentar alcançar a neutralidade de carbono até 2050.
Este plano já era esperado. É necessário, mas também temido pelos Estados-Membros. Na quarta-feira, a Comissão Europeia apresentou uma nova série de medidas destinadas a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa nos 27 Estados-Membros da UE, a fim de limitar o aquecimento global.
A Comissão apresentou uma dúzia de propostas para alcançar o objetivo da neutralidade de carbono até 2050. No entanto, estas medidas devem ser adotadas pelos Estados-Membros e pelo Parlamento Europeu.
-55% de redução das emissões de gases com efeito de estufa até 2030
No ano passado, a União Europeia concordou com o objetivo de alcançar a neutralidade de carbono até 2050, ou seja, zero emissões líquidas de CO2 graças à compensação oferecida pelos sumidouros de carbono. Este objetivo só pode ser alcançado se os 27 países da UE reduzirem drasticamente as suas emissões de gases com efeito de estufa agora.
O plano apresentado pela Comissão visa reduzir as emissões da UE em 55% até 2030, em relação a 1990. Este é um objetivo extremamente ambicioso. A título de comparação, a meta da França para 2030 é de -44% em relação a 1990. Entre 1990 e 2019, as emissões da UE diminuíram apenas 24%.
A fim de atingir a meta de -55% até 2030, foi apresentada uma nova série de medidas pela Comissão Europeia. As propostas incluem a renovação energética obrigatória de edifícios, o desenvolvimento de energias renováveis e um imposto sobre a parafina de aviação.
Europeans have already decided. They want to make the EU climate neutral by 2050.
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) July 13, 2021
Tomorrow, we'll propose a plan to deliver on our targets
Cut emissions by at least 55% by 2030 while growing & creating jobs
Ensure a fair & just transition for all Europeans#EUGreenDeal pic.twitter.com/Rz2C98DSeu
Serão estas medidas suficientes?
Estão também a ser consideradas medidas mais sensíveis do ponto de vista social, destinadas aos automobilistas. Os motores de combustão interna devem ser proibidos a partir de 2035 e deve ser introduzido um imposto sobre o gasóleo e a gasolina. Os automobilistas europeus serão, portanto, obrigados a pagar mais pelo seu combustível no futuro, o que suscita receios de um novo movimento de protesto do tipo "coletes amarelos".
Está, também, em estudo uma reforma do mercado europeu do carbono, com menos "licenças de poluição" e um imposto sobre certas importações de fertilizantes, cimento e aço. No total, a UE pretende gastar 1,8 mil milhões de euros em medidas verdes até 2030.
Estas medidas são um passo na direção certa e são essenciais para reduzir o mais rápido possível as emissões de gases com efeito de estufa dos estados membros da UE. No entanto, é difícil saber se estas permitirão realmente alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Além disso, há a questão da aceitabilidade social de certas medidas, para além da aceitabilidade dos líderes dos Estados Membros.